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由于鋼板本身重量較重,以往搬運(yùn)時(shí)使用鋼絲繩將鋼板捆住,然后使用吊車吊運(yùn),吊運(yùn)過(guò)程鋼板受力不平衡,極易脫落,對(duì)工作人員造成安全隱患。由于鋼板角部比較鋒利,鋼絲繩吊運(yùn)時(shí)滑動(dòng)過(guò)程極易將鋼絲繩繩股割斷,造成鋼絲繩的損傷,極易造成安全事故。而且鋼絲繩捆扎容易造成鋼板的損傷,使鋼板報(bào)廢或邊部割除。
2、由于鋼板角部比較鋒利,鋼絲繩吊運(yùn)時(shí)滑動(dòng)過(guò)程極易將鋼絲繩繩股割斷,造成鋼絲繩的損傷,極易造成安全事故。鋼板下料
本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊運(yùn)鋼板的專用吊具,其結(jié)構(gòu)合理,不再使用鋼絲繩吊運(yùn)鋼板,鋼板下料可以提高鋼板吊運(yùn)過(guò)程的安全性,免除鋼絲繩吊運(yùn)對(duì)鋼板本體和鋼絲繩本體造成的傷害,而且操作過(guò)程簡(jiǎn)單,減少人工與材料的直接接觸,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高鋼板吊運(yùn)的安全性。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種吊運(yùn)鋼板的專用吊具,在吊鏈連接的吊環(huán)上固接著可調(diào)節(jié)的U型卡扣,可調(diào)節(jié)的U型卡扣的結(jié)構(gòu)為在設(shè)置縱向調(diào)節(jié)通槽的立臂上端固接著與立臂垂直的水平臂,一端具有螺柱的調(diào)節(jié)臂其螺柱與立臂的調(diào)節(jié)通槽相配合,并且通過(guò)螺母緊固定位,構(gòu)成與水平臂平行的U型卡槽,U型卡槽與被吊運(yùn)鋼板的厚度相配合,在立臂的上端面上固接著吊環(huán)。
本實(shí)用新型的原理是制作“U”型卡扣,其上連接鏈條,鋼板需要搬運(yùn)時(shí)將專用吊具卡在鋼板的四個(gè)角部,鋼板下料使用吊車吊運(yùn)即可。
1、使用鋼板吊運(yùn)專用工具后,不再使用鋼絲繩吊運(yùn)鋼板,大大提高鋼板吊運(yùn)過(guò)程的安全性。
2、鋼板吊運(yùn)過(guò)程鋼板四個(gè)角部受力,受力平衡,不會(huì)出現(xiàn)脫落情況,可以保證工作人員的操作安全。
3、消除了鋼絲繩捆扎對(duì)鋼板造成的損傷,保證鋼板吊運(yùn)過(guò)程的安全性和完整性,可以控制使用成本。
4、鋼板吊運(yùn)專用工具使用過(guò)程操作省時(shí)省力,可以改善人員工作環(huán)境,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,不再使用鋼絲繩吊運(yùn)鋼板,提高了鋼板吊運(yùn)過(guò)程的安全性,免除了鋼絲繩吊運(yùn)對(duì)鋼板本體和鋼絲繩本體造成的傷害,而且操作過(guò)程簡(jiǎn)單,減少了人工與材料的直接接觸,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了鋼板吊運(yùn)的安全性。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述,圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
一種吊運(yùn)鋼板的專用吊具,如圖1所示,在吊鏈6連接的吊環(huán)5上固接著可調(diào)節(jié)的U型卡扣,可調(diào)節(jié)的U型卡扣的結(jié)構(gòu)為在設(shè)置縱向調(diào)節(jié)通槽3的立臂1上端固接著與立臂1垂直的水平臂2,一端具有螺柱的調(diào)節(jié)臂4其螺柱與立臂的調(diào)節(jié)通槽3相配合,并且通過(guò)螺母7緊固定位,構(gòu)成與水平臂2平行的U型卡槽,U型卡槽與被吊運(yùn)鋼板的厚度相配合,在立臂1的上端面上固接著吊環(huán)5。 以上信息由江陰拓力森機(jī)械有限公司整理編輯,了解更多鋼板零割,鋼板切割加工,鋼板下料,中厚板切割信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://safety33.cn