鋼板切割加工對車間的工作和生活有了定程度

　　車間實習總結(jié)/r/n 時光飛逝，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)獨孤了在車間實習的三周時間。在這半個多月里，我學到了很多， 也成長了很多。 三周很短， 只是我人生的一小步， 但我卻邁出了從學校到社會的一大步。 /r/n 工作中，對力諾瑞特太陽能熱水器的生產(chǎn)有了細致的了解和深刻的認識。了解了熱水器 生產(chǎn)線上的每一道工序，熟悉了熱水器上每一個裝置的作用。惡補了以前在這方面知識的空 白，為以后的工作開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。生活中，延續(xù)了半個多月前在商河培訓的作息規(guī) 律，摒棄了以前在學校的一些惡習。逐漸讓自己從一個學生向一個社會人轉(zhuǎn)變。端正心態(tài)， 認真的開始自己的職業(yè)生涯。/r/n 相對來說，在車間的實習時間比較短，三周三個時間，每個車間的一周時間我都異常珍 惜。在車間里，重要的便是安全。下車間之前，組織了三級安全教育， ，從級，車 間級，到班組級。安全無小事，有安全才有一切。再往后的車間生活中，我越發(fā)感受到了這 句話的含義。/r/n 接下來的三車間，是對二車間輸出的外筒內(nèi)膽進行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等 一系列工序。三車間也分為主次兩條線，主線上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器。次線上這是對 小批量定制，出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車間的危險源較二車間少的多，且勞動強度相對 偏弱。但三車間卻是整個生產(chǎn)基地忙碌的車間。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪。常常 一個人需要進行三四道工序的操作。此時，遠離危險源的生產(chǎn)線上，出現(xiàn)了我們的身影。近 距離的觀察熱水器的生產(chǎn)，以及流水線上工序的親手操作，讓我們對熱水器由原料到成型到 出，有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動作，讓我們深深地體會到了作為一線生產(chǎn) 工人工作的艱辛。員工們熱情的指導和親切的問候，給予我們家一般的溫暖。/r/n 實習的后階段是一車間。一車間，較其他兩車間來說相對獨立。因為其他兩車間共同 完成熱水器水箱的生產(chǎn)。而一車間則是對熱水器太陽能集熱器進行加工和組裝到后的包裝 出。主要的工序有銅管的折彎和焊接，壓條扣合，組框，背板壓合，打膠，保溫，板心， 密封條和玻璃的組裝，以及包裝等。可以說，一車間生產(chǎn)的才是整個太陽能熱水器的核心部 件。幸運的是我們實習的時候遇上平時難得投產(chǎn)的平板太陽能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參 與了其整個生產(chǎn)過程的操作。由于一車間需要對玻璃真空管進行組裝，對于玻璃這樣的易碎 品，即便是力諾玻璃出的玻璃管，必要的小心操作也是必不可少，偶爾也會因為操作不當 或者其他原因?qū)е虏ＡЧ芩榱训仁鹿�，不時在我們的耳邊敲響警鐘。/r/n 經(jīng)過三周的車間實習，能夠清楚的了解到了整個太陽能熱水器的生產(chǎn)過程，也因此對太 陽能熱水器的工作原理有了進一步的認知。對車間的工作和生活有了一定程度上的體會。每 一臺合格熱水器的出，離不開每一道工序的專注和付出，離不開每一位員工的精誠合作。 團隊合作， 在這里得到了完美的表現(xiàn)。 力諾瑞特的成就是每個人的共同努力。 好的管理方法， 也是瑞特的閃光點之一。引用的 5s 管理方法，整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、 清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)。對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的 計劃與措施，從而達到規(guī)范化管理。/r/n 三周的車間實習，令我受益匪淺。只是在后的一車間里，一個偶然的發(fā)現(xiàn)，令我困惑 不已。還記得一車間休息區(qū)洗手臺右手邊墻上掛著一個熱水器水箱，這是我在區(qū)里看到的 一個投入使用的熱水器，看著熱水器上貼著的力諾瑞特標簽，但水箱卻是令人陌生的灰 色。好奇心驅(qū)使，果然在邊上看到了鋼印的“A.O.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁 感到困惑，作為全國的熱水器制造商，在自己滿是熱水器的生產(chǎn)基地里，使用的一 臺熱水器，居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標簽。是偌大的區(qū)房頂放不下 一個小小的集熱器，還是對自己品牌的不信任，還是對方營銷能力不得不令人嘆服。/r/n 后，我想說：作為工程技術(shù)部的一員，將要面對的是產(chǎn)品的推廣，推銷。倘若不相信 自己，又拿什么去讓別人相信你。相信自己，你能行!/r/n 【相關(guān)文章】車間員工實習心得/r/n 這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習，周五進行車間內(nèi)小組輪班實習，我被 分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習，我學到了很多車間技能，同時 也有很多心理體會。/r/n 在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對車間工作 的陌生，到現(xiàn)在可以獨立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開始學習，慢慢的 師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練 習，親自接觸，才能做到。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是 由于有些工序的師傅只有一位，他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的 工作，這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉 門， 減少他們的工作量。 雖然搬運的工作會很累， 但是卻提供了到各個工位觀察學習的機會， 同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機會。如焊接工位，雖然由于其危 險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確 保其牢固性。/r/n 經(jīng)過一兩周的熟悉，車間師傅們對我們也比較熟悉了，經(jīng)常會教我們做一些其他工作， 如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些 技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳 師傅下料，學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未 曾親自操作過的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了一定的了 解。/r/n 在車間內(nèi)的學習讓我受益匪淺，學到了很多實用的技能，同時也有了很多體會。在車間 內(nèi)， 我認為要多看多學多做， 這樣才會學到真實的東西， 重要的是跟師傅們多加交流溝通， 與他們打成一片， 這樣才能有更多學習機會。 這段時間的學習一定會有助于之后的車間學習、 工作。
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